今回は、タイトル通り出店できず、代車にてトンボ帰り。

広島と、山口の県境の山陽自動車道にて、故障。

時刻はＡＭ１：４０辺り

レンタカー屋は閉まっており、緊急連絡先もなくｗ

泣けなしのＪＡＦ出動！

エンジンは、二度とかかることなくご臨終。

そんな様子のリポートです。

息抜きの画像はなく、長文なので、興味ある方だけど～ぞｗ

１０/２５　PM １２：００

いつもの近所にある、レンタカー屋へ出社。

出てきた車は、初見参　ホンダ　ヴァモス

（スペイン語で、『さ～、行きましょ！』　とか　

『がんばれ！』とかポジティブ ワード）

まさしく、今回の長旅に持ってこいな、名前ｗ

エンジンをまわし、走行距離は～？
『 ．．．』

背筋が凍る、１８．９万 Km

行って、日曜夜に１泊寄って帰って～

頭の中は数字を弾き出し、一抹の不安がよぎる。

思わず、『中々、走りこんでますね～（苦笑）』

『大丈夫ですかね？！』

と、スタッフに 代えて欲しい意味も込めて

話しかけるも通じずｗ

１３：３０　出発準備完了

グーグルマップ子ちゃんのナビ起動

到着時間は～？？

朝５：４０

実に１５時間ドライブ。

これをみた瞬間、え”～っ！？

とは不思議とならず、逆に

『えへっ！（ハート）』ってなってしまう自分が末恐ろしいｗ

今シーズンは、静岡遠征が二回あり

静岡市内から、した道で帰る事１０時間。

体は少しづつ、ロングドライブに慣れていたのと、

軽自動車なので、高速料金が断然安い！のも、

頭を麻痺させている要因である。ｗ

『ヴァモス！』

走り出して、１時間ほど

持ってきたものを 頭で回想する。

『あっ！　靴忘れたじゃ～ん！！』

素足にサンダルは寒すぎだし、

宿のチェックインにサンダルじゃ、歳的に非常識だろ！と思いつつ

戻るのもロス

道中の大通りで、靴屋ぐらいあるだろ～？！

通ったら寄って、やっすいの買お～！

走りながら、きょろきょろすること１時間。

マップ子ちゃんは、大通りの渋滞を避ける選択をとり、

片田舎の農道を小ましにしたような道をぐんぐん進む。

この時点で、１５：３０

１９時頃までに見つかりゃ～いっか

とさらに進む。

さすがに１６時過ぎて、まだまだ似たような道。

だが、その自信も少しづつ崩壊し始め、若干焦る。

マップ子ちゃんの指示を覆し、町へ出る。

町に出る間、当然の如く、マップ子ちゃんは軌道修正。

今日まで、幾多の試練な渋滞を回避してきてくれたマップ子ちゃん。

マップ子ちゃんなりのプライドがあるだろうけど、

ズタズタに切り裂いての町への移動。

仕舞いには
『右です。』
『右です！』

『ここを右です！！』

ってゆわれる始末

このあと、マップ子ちゃんからの仕返しが来るとは

微塵も思ってない自身の独自ルート。

町で靴を買い、ほっと一安心。

マップ子ちゃんの仰せの通り、西へ西へ。

日も暮れ、ラジオの電波も届かなくなり、サイレントが訪れ、

知らない道とのにらめっこ。

既に、信号機も２～３Km走って、１個あればいいぐらいの田舎道。

マップ子ちゃんが、徐々に本領を発揮し出す。

山をぐんぐん登り始め、道の横には【三合目】の縦看板ｗ

さすがに『えっ？』っと思い、ひまも手伝って

マップ子ちゃんに

『３合目書いてるけど、山頂まで登るの？』

と聞いてみるも

『申し訳ありません、お役に立てれそうもありません』

却下される。

予想通り、山頂まで登らされ、

中国山地を北に南にジグザグ

ひと気の無い方、空いてる方へと進んで行く。

あげくに、河と線路に挟まれた軽自動車１台しか通れない道も進んでゆく。

対岸の渋滞回避道な様で、対向車もバンバン退避場に来ては、逃げ～

マップ子ちゃんに

『こんな道で、機嫌悪いの？』と聞いてみると

『絶好調です！　聞いてくださり、ありがとうございます。』

とか

運転しながら

『おしっこしたいよ、どっかないかな？』って聞いてみると

『わざわざのご報告ありがとうございます、気をつけて行ってきてください』

なんてやり取りをしながら、気にする様子なく、ぐんぐん田舎道を進む。

いよいよ、この時点で最も過酷な試練が訪れる。

広島の三次市手前の田舎道、信号ゼロ

街頭無し

対向車まばら、歩行者ゼロ

救いかどうか、こじんま～りした消防署が目の前。

いつ出動要請来るかわからないので、助けてもらえることも出来ず

最寄のガソリンスタンドまで、５Kmかかるぐらいしか聞く事が出来ず..

何十年も運転した中での、初タイヤ交換ｗ

幸い、数ヶ月前にバイト先にて、

タイヤがパンクしたらどうするかの話をしていた。

自分には、あんま関係ないや～って、

薄ら笑い浮かべながら聞いていたが

まさか自分の身に降りかかってくるとは．．

ジャッキ・補助タイヤ見つけ、外して付け替え、２時間要す。

かなりのロス

タイヤ交換中、止まってくれた優しい男性に交換が大丈夫か、確認してもらい

道も教わり、何とか広島市内へ。

ロスした分を取り返すべく、広島から山陽道に乗る。

補助タイヤの為、８０－９０ｋｍ/ｈで走行。

プラス、自身初の交換でアクセルを踏み切れない怖さｗ

順調に宮島も越え、ロス時間を少しづつ取り返す。

そして．．

走行中、バッテリーとオイルランプが同時に　ピーっといいながら点灯。

アクセルがスカって来て空噴き、速度が下がる。

かつての長野の悪夢が脳裏に蘇る。

『終わった．．』

古い車に、とっかえひっかえ長い年月乗ってる為、勘でわかる。

いちるの望みを祈るようにしてみたが、無駄な努力

ここから、どう脱出するか？

未明時間のため、当然誰とも連絡は付かず、

救いは、目の前の緊急電話だったが、電話するも助けなしｗ

何の為の、緊急電話やねん！（怒）

ＳＯＳ書いてるやんけ～！

なんて思いつつＪＡＦへ

オペレーターの女性が場所を間違えて、更に時間を要す。

発炎筒を焚いたが、稼働時間　わずか３０分ｗ

反射板は、荷物の下．．

その間、大型トラックがバンバン横をすり抜ける

車に衝突して荷物しゃかったら、どしよ？！と不安しかない。

ＪＡＦ到着。

路肩が狭い為、最寄の大竹インターにレッカー移動。

今のＪＡＦは

会員外は現金ないし、カードで即払い。

以前は、入会（費用４－５０００円）→修理・レッカー無料

だったが、改めたらしく、実費負担。

まるで、医療保険システムのような狂気沙汰。

ここでも、『地獄の沙汰の金次第』

というフレーズが、フラッシュバックする

止む無し・なけなしの実費

● 出動費

● 高速上なので２台分交通費

● レッカー費

合計３万弱を立替え、朝までＮＥＸＣＯ大竹の敷地に駐車。

朝まで、寒かった～
ようやく連絡も付き、代車にて無事に帰ることが出来ました。

１パーリー分こなしたぐらいの疲れ

昨夜は早々に寝落ちしました。

愉しみにしていた方々

辿り着けずで、ほんとすいません。

今回いろんな物が見え、理解し、辿り着けなかったけど

今後に生かせる有意義な時間だったことは、

間違いありません。

今回に懲りず、是非また引き続き、ごひいきに

よろしくお願いします。

さて、今シーズンの山じまいは、まだまだ先！
来月も行きますよ～！

完全シークレット招待制のため、情報公開できませんので

サラリとで、ご了承下さい。

また近々、会う日まで。